Veja o que são correias transportadoras e para que elas servem…
Uma das ferramentas básicas na indústria de manuseio de materiais, transportadores de correia são mais comumente usados no transporte de materiais a granel (grãos, sal, carvão, minério, areia, etc.).
Confira neste artigo tudo sobre as correias transportadoras, o que elas são afinal e para que servem…
Correias Transportadoras: O que são? Para que servem?
Os sistemas de transporte de cinto consistem em duas ou mais polias (ou tambores). Um loop infinito de meio de transporte – a correia transportadora – gira sobre eles. Para mover o cinto e o material que ele carrega, uma ou ambas as polias são alimentadas.
A polia movida é chamada de “polia de propulsão“. A ferramenta não utilizada é conhecida como “roldana”. Os transportadores de correia no manuseio geral de materiais, tais como as caixas móveis dentro de uma instalação, formam uma classe diferente de transportadores de correia daqueles que são usados para transportar grandes volumes de recursos e materiais agrícolas.
Com base no uso proposto, as correias transportadoras são fabricadas usando PVC ou borracha.
Material das correias
O cinto consiste em uma ou mais camadas de material. A maioria dos cintos no manuseio geral de materiais consistem em duas camadas. A carcaça é o nome da camada inferior que fornece força e forma linear, enquanto a capa é o nome da sobre camada.
O poliéster, o nylon e o algodão são usados na maioria das vezes para criar a carcaça, enquanto uma variedade de borracha ou compostos plásticos especificados pelo uso da correia são usados para criar a cobertura.
Os cintos com divisórias regularmente espaçadas são conhecidos como cintos de elevador. Eles são usados para transportar materiais soltos até inclinações íngremes. Os transportadores de cinto também são usados em carrões a granel auto-descarregados e em caminhões com fundo vivo.
Cintos reforçados
As formas mais comuns de correias têm um reforço de núcleo. Para cintos de tecido, isso geralmente pode ser poliéster ou nylon, embora as aramides também tenham estabelecido sua posição em aplicações de alto rendimento. Os cintos reforçados com cordões de aço podem usar fios ou cabos revestidos de latão, cabos de aço galvanizado ou malha de fio de latão.
Os cabos de reforço são cobertos com uma camada de borracha cujas formulações são semelhantes em composição aos encontrados em revestimentos de arame e compostos de revestimento de tecido em pneus. Os requisitos de força para os quais o cinto foi projetado determinam o número de camadas de reforço.
Fabricação das correias transportadoras
As etapas essenciais na fabricação de correias são:
- – Secando o tecido;
- – Fricção do tecido quente com um composto de borracha;
- – Topping para dar borracha adicional entre as camadas e a capa externa e a cobertura, usando uma calandra de três ou quatro rolos;
- – Construção de cinturão;
- – Vulcanização.
A construção de correias pode ser de forma direta ou graduada, com as juntas nas camadas vizinhas sendo escalonadas para eliminar fraquezas e falhas. Como a última fase de fabricação das correias transportadoras, a camada de cobertura é aplicada por calandragem.
As correias transportadoras de aço reforçadas são usadas principalmente para transporte em longas distâncias e sob condições exigentes. O pequeno alongamento sob carga e baixa rigidez transversal (boa adaptabilidade ao leito transportador) os torna adequados para condições variadas e exigentes.
